开车时,刹车怎么踩最科学?

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只要会开车的人就一定会踩刹车,踩刹车是为了降低车速,保障安全,但是有的时候这么一个简单的操作,如果使用的时机不对,不仅不能保证安全还可能会带来风险。也许有人表示难以置信,电影里刹车后还飞出去的场景会真实发生吗?会的。至于为什么,下面我们来一一分析。

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速度慢最安全

刹车能带来危险是真的,但在速度很慢的情况下概率很小,这个大家很容易理解,在50码的行车速度下即使遇到突发情况,我们也能很快作出反应抵御危险。

但在速度比较快的情况下,有时候贸然地来一脚刹车,隐藏的危险可能正在悄悄靠近你。

假设场景:开车转弯时速度有点快,踩刹车

在刹车时,根据物理学的定律,汽车的中心会往前移,后轮跟地面的接触面积就会减少,在极端情况下有可能出现弯内侧的后轮离地的现象。这个时候,一脚刹车就有可能让后轮轻轻松松抱死,这样整个汽车尾部就会极容易失去控制,会有往外甩的倾向,十分危险。这也是我们经常能在电影中看到的场景,离开主角光环的普通人如果遇上这种情况,实在是太危险了。

所以正确的做法是如果我们的速度过快,力争在打方向转弯之前就把速度降下来,一定不等等到车身偏离了直线的行驶轨道后,再一脚刹车。

此外,速度过快转弯容易发生转向不足,车头会不受控制地往弯外滑去,这是因为前轮的抓地力不足,此时的一脚刹车会加剧这种转向不足的程度,这个时候你就祈祷弯外没有什么障碍物吧。

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还有些小伙伴错把游戏中的感觉用在了现实里,自认为自己玩了两年赛车游戏,于是照搬赛车的理论,说我们可以带着刹车入弯啊,赛车中不是还有专业术语叫“循迹刹车”。听起来没毛病,但实际使用就不是这么一回事了。我不建议大家在日常开车中这么操作,大家都是普通人,不是专业的赛车手,你不知道以你现在速度在什么刹车才是最安全的,况且马路上交通环境复杂,突然冲出来的行人车辆或者小动物就会让你措手不及。


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这时候肯定会有极度自信的车主表示;“不危险,我自己操作不得当,不是还有ESP在时刻保护我们吗?”

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再先进的科技也不是你的免死金牌,之所以它们叫安全辅助系统,是因为开车的主角还是我们人自己,安全驾驶还是要靠自己的安全操作。汽车的可靠程度在当前阶段并离不开驾驶员的专注和正确判断,所以驾驶安全依然是恒久的命题。